Transformasi RX-King dengan Modifikasi Modern

Legenda Yamaha RX-King kembali menunjukkan kekuatannya. Bukan melalui performa yang dihasilkan pabrik, tetapi melalui modifikasi modern yang dirancang oleh tim RND-RCB di Bizpoint, Cikupa, Tangerang. Motor 2-tak 132 cc yang pernah dikenal sebagai “Raja Jalanan” ini tampil dengan wajah baru, lebih agresif, lebih modern, dan semakin menggugah adrenalin.

RX-King dikenal responsif dan mudah dibentuk ulang, sehingga menjadi media modifikasi yang ideal bagi para builder. Mesin 2-tak 132 cc dengan karakter spontan dan rangka double cradle yang kokoh membuatnya tetap relevan meski produksi dihentikan sejak 2009. Secara teknis, RX-King memiliki konfigurasi diameter x langkah 58,0 x 50,0 mm dengan tenaga puncak 18,5 PS di 9.000 rpm. Karakter yang meledak-ledak inilah yang membuat motor ini tak lekang dimakan zaman.

Transformasi dimulai dari sektor bawah. Velg standar dilepas dan digantikan RCB SP 500 R17, velg yang lazim digunakan pada Yamaha MX King. Kombinasi ini disempurnakan dengan rantai RCB Gold 428, menciptakan karakter visual lebih garang sekaligus meningkatkan stabilitas kecepatan tinggi.

Di sektor suspensi, RCB Flow Pro 320 mm dipertahankan untuk menjaga kenyamanan dan handling. Untuk mengimbangi performa yang makin galak, pengereman diperkuat dengan:

  • Kaliper RCB S1 di depan dan belakang
  • Master rem RCB S1 Face Lift
  • Slang rem RCB ukuran 130 cm & 55 cm
  • Cakram RCB S-Type 298 mm di depan
  • Cakram bawaan MX King di belakang

Paket ini memastikan daya henti lebih stabil dan responsif, terutama pada kecepatan menengah-tinggi.

Area kendali berubah drastis dengan pemasangan:

  • Handle bar Honda CRF
  • Handgrip RCB HG 55
  • Balancer S Type

Semua itu memberikan karakter berkendara yang lebih agresif namun tetap ergonomis.

Pembaruan tampil futuristik melalui speedometer digital KOSO, menjauh dari tampilan analog klasik RX-King. Knalpot R9 Carbon Series model kolong menjadi pusat perhatian. Selain tampil sporty, suara khas 2-tak yang keluar terasa lebih padat dan lantang.

Sistem oli samping dimodifikasi ekstrem dengan menggunakan radiator UMA Racing sebagai tabung cadangan autolube, bentuk kreativitas yang jarang terlihat. Meski tidak dijelaskan detailnya, umumnya modifikasi seperti ini dilengkapi dengan cat custom, decal, atau lampu LED yang memperkuat kesan modern pada RX-King.

Ringkasan Spesifikasi Modifikasi

  • Velg: RCB SP 500 MX King 185/250 R17
  • Suspensi: RCB Flow Pro 320 mm
  • Pengereman:
  • Kaliper RCB S1 depan-belakang
  • Cakram RCB S-Type 298 mm (depan)
  • Cakram MX King (belakang)
  • Master rem & kopling RCB S1 Face Lift
  • Selang rem 130 cm & 55 cm
  • Knalpot: R9 Carbon Series (kolong)
  • Instrumen: Speedometer digital KOSO
  • Kendali:
  • Handle Bar Honda CRF
  • Handgrip RCB HG 55
  • Balancer S-Type
  • Rantai: RCB Gold 428
  • Oli Samping: Modifikasi tabung UMA Racing

Kreasi RND-RCB membuktikan bahwa Yamaha RX-King tetap menjadi ikon yang tak tertandingi dalam dunia modifikasi Indonesia. Dengan memadukan part aftermarket premium seperti RCB, R9, dan KOSO, karakter “Sang Raja” tidak hanya dipertahankan, tetapi juga ditingkatkan menjadi mesin modern yang tetap menghormati warisan masa lalu.